内蒙古危运危险运输的过程

　　对于内蒙古危运的过程中，对于危险运输来看，你们对于这个了解的有多少呢，在这个过程中，危险运输的过程中需要注意什么问题呢，在这个过程中，需要知道了解的问题有很多，下面我们就关于内蒙古危运危险运输的过程一起来了解看一下吧。

　　实际上，低价在危险品物流行业上通常只是扮演着“搅局”的角色，成事不足，败事有余。在对抗性竞争中，高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊，但低价最终总是难敌高价，甚至在高价面前一败涂地。

　　运输没有利润的支撑，

　　哪来的优质服务和运输量的保证

　　客户一直觉得贵，

　　使命压价跟我们算路程、算运输成本，

　　我就很想问他：

　　油价成本加了吗?

　　蒸洗罐成本加了吗?

　　保险成本加了吗?

　　车辆维修成本加了吗?

　　过路费成本加了吗?

　　人工成本加了吗?

　　管理成本加了吗?

　　你还要随时跟踪这票货到哪里吗?

　　送完货还需邮寄回单回来吗?

　　···

　　优质服务的前提是利润，

　　利润空间可以被挤压，

　　但不能消失，

　　否则连同利润一起消失的还有服务,甚至是运输资源请不要一味的过度要求，每个人都要生存，你拿走了我们生存的空间，服务也就消失了。

　　请问您装完这批货，是不是还要装下一批

　　请问您淡季装货，旺季是不是还要装货

　　请尊重危险品物流行业，

　　每一位尽心尽力为大家服务的人，

　　也包括我们自己!

　　不好意思!

　　有时候我们会对您说： No ，

　　因为我们会用心去做好每一件事，

　　不仅是对您负责，

　　更对自己负责!

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